Un posto molto delicato dove posare il ballast è intorno agli scambi. Si deve essere molto attenti a non far cadere granelli di ghiaino nel foro di comando degli aghi, se il motore è sottoplancia. Durante l'incollaggio, poi, l'attenzione dovrà essere posta nel non incollare le parti in movimento. A questo proposito è bene lasciare un certo spazio tra il ballast ed i punti più delicati, che verrà rifinito in un secondo tempo. Se un po' di colla finisse malauguratamente nelle parti in movimento, compresi i cuscinetti sopra le traverse su cui scorrono trasversalmente gli aghi, è necessario asciugare subito con un cottonfioc.

Come nella realtà, anche nel plastico andranno inserite le imitazioni delle casse di manovra, a questo scopo si può costruire la paratia per contenere il ballast, con un normale listello in legno, che verniceremo di bianco.